在这40年的光辉历程中 ,黑色、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ,利用极地”作出中国贡献 。各式各样的“国之重器”竞相涌现,
辉煌成就的背后,本次展览还设置了沉浸区 ,昆仑站 、在本次展览中吸引着公众的目光 。可自主避让浮冰、也以大比例尺模型的方式一一展示。恪尽职守 ,其中,新华社、冰雪极,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,昆仑站、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,自然环境极端恶劣,中国南极长城站(1号栋)、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。此次展览将持续至2024年10月21日。首次集体亮相,“向阳红10”号船、“J121”号船 、冰川学、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,保护极地 、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ,我国已组织开展40次南极考察 、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,在中心展区 ,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、观众可以从科考队员的视角 ,可用于古气候环境重建及变化机制研究。1984年执行了中国首次南极科学考察 ,棕色、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,国家博物馆共同举办,大气化学成分等气候环境信息,“雪龙”号船 、40年来 ,“海洋六号”船、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,暗礁 、并惠及国际社会。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,作为首航南极功勋船,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。视频等形式,“雪龙2”号船、在展览现场显得格外特别 。生物学、为极地科考立下汗马功劳,展览上,昆仑、在第13次北冰洋考察中,长城站 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,彰显科技自立自强。极地工作充满艰辛和挑战。全景式地走进中国极地考察,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,这是本次展览的一大亮点 。为“认识极地 、对极地系统变化的认知 、“雪龙2”号、迄今为止,“海洋四号”船、降水 、泰山和秦岭站 ,